Можно ли ветками поцарапать машину

Царапины на машине портят ее вид. Никому не удастся избежать их появления. Даже при самом аккуратном стиле вождения они рано или поздно появятся.

О том, как самостоятельно избавиться от царапин (мелких и глубоких) на кузове, бампере автомобиля, стекле и на пластиковых деталях машины, читайте в статье.

Как удалить царапины с кузова автомобиля?

Кузов автомобиля подвержен появлению царапин в большей степени. Именно он чаще всего страдает от отлетающих мелких камешков, от некачественной воды на мойках, от использования абразивных средств и от веток.

Если повреждения незначительные, то справиться с ними можно подручными средствами. Глубокие дефекты могут потребовать покраски детали.

Как убрать мелкие, легкие повреждения (в т.ч. от веток)?

Мелкие царапины, оставленные ветками можно удалить с помощью поверхностной полировки. Ее осуществляют с помощью подручных или покупных средств. Они будут иметь одинаковую эффективность.

Народные методы удаления неглубоких царапин:

• полировка воском;
• полировка зубной пастой;
• обработка пастой ГОИ.

Покупные составы:

1. Полироль для кузова Doctor Wax Полифлон. Цена – 650 рублей.
2. Lavr сверхбыстрый полироль для кузова Superfast Car Polish. Цена – 250 рублей.
3. Astrohim полироль для кузова Антицарапин. Цена – 120 рублей.

Независимо от того, какое средство было выбрано для удаления небольших царапин, используют их по единой схеме:

1. Кузов автомобиля моют с применением мыльного раствора или автошампуня.
2. Если средство покупное, его встряхивают для равномерного распределения состава внутри флакона.
3. Наносят средство на повреждение ровным слоем.
4. Располировывают состав круговыми движениями, используя сухую мягкую материю.
5. Дают средству высохнуть.
6. Удаляют излишки бумажной салфеткой.

При выборе профессионального полироля, нужно обращать внимание на сферу его применения. Он должен быть предназначен для обработки кузова, а не стекол или пластика.

Без покраски

Царапины средней глубины можно убрать с помощью реставрационного воскового карандаша. Его используют следующим способом:

• моют поврежденную деталь, чтобы полностью удалить с нее дорожную пыль, даже если она чистая, игнорировать этот пункт нельзя;
• обезжиривают место обработки с помощью спирта, нанесенного на ватный диск;
• аккуратно замазывают повреждения карандашом, работать нужно прицельно, стараясь не попасть на целые участки;
• после завершения работ растирают след от карандаша резиновой губкой;
• доводят кузов до блеска с помощью мягкой фетровой тряпочки.

Так как восковые карандаши бывают разного цвета, выбирать нужно тот, тон которого максимально приближен к цвету автомобиля. Стоят такие карандаши недорого. Средняя цена – 150 рублей.

Популярные продукты:

1. Kerry восковой карандаш-корректор. Цена – 150 рублей.
2. Runway карандаш от царапин. Цена – 240 рублей.
3. Doctor Wax карандаш для кузова для закрашивания царапин. Цена — от 450 руб.

Маскировка царапин карандашом – это временная мера. Спустя некоторое время дефекты проступят снова. Чем они глубже, тем больше вероятность того, что без полноценной реставрации обойтись не удастся.

Чем можно устранить глубокие следы?

Глубокие царапины невозможно удалить с помощью подручных средств. Эффект от зубной пасты или воска будет лишь временным. Так как повреждено не только лакокрасочное покрытие и грунтовка вплоть до металла.

Если нет возможности сразу капитально отреставрировать царапину, то можно прибегнуть к этим средствам, но при первой возможности осуществляют полноценную покраску.

Реставрацию можно выполнить своими силами. Поврежденный участок шлифуют наждачной бумагой, закрашивают, лакируют и полируют. После такой обработки от царапины не останется следа. Если деталь повреждена серьезно, обращаются в автомастерскую. Подробнее об устранении глубоких царапин на автомобиле читайте здесь.

Избавляемся от дефектов на пластике

Царапины на пластиковых деталях автомобиля требуют особого подхода, так как этот материал подвержен деформации сильнее, чем металл.

Чтобы избавиться от поверхностных дефектов, используют воск или полироль по пластику. Глубокие повреждения удаляют строительным феном.

Им нагревают деталь до тех пор, пока ее поверхность не сравняется. Однако этот метод требует особой осторожности. Если пластик перегреть, он деформируется, в результате чего потребуется замена комплектующих.

Нужно помнить о том, что существует разница между обработкой наружных и внутренних пластиковых деталей. В салоне материал более мягкий, поэтому требует бережного отношения. Более подробно расскажет эта статья.

Боремся с потертостями на стекле

Царапины на стекле неплохо поддаются полировке. Ее выполняют с помощью пасты ГОИ, мелкозернистой наждачной бумаги и даже с помощью зубной пасты. Эти составы помогут справиться с маленькими повреждениями и потертостями.

Работая со стеклом, нужно контролировать силу нажатия на него. Материал хрупкий, а повреждения делают его еще более восприимчивым к любому давлению.

Если дефект глубокий, то без помощи специалистов не обойтись. Пытаться самостоятельно отшлифовать такое повреждение опасно, так как оно в любой момент может превратиться в трещину. В результате, стекло придется полностью менять. Подробности — в этой статье.

Реставрируем бампер самостоятельно

Именно бампер чаще всего страдает от воздействия механических факторов, поэтому царапины на нем образуются регулярно. Если повреждение неглубокое, а деталь изготовлена из пластика, вернуть ему привлекательный вид несложно своими силами.

На выручку приходят такие вещества, как:

• смазка ВД-40,
• паста ГОИ,
• полироли на основе воска.

Для борьбы с глубокими царапинами придется приложить усилия. Разровнять их можно с помощью строительного фена. Однако этот способ подходит лишь для неокрашенных поверхностей.

В остальных случаях деталь придется шлифовать, грунтовать и красить. Сделать это можно самому, либо заказать услугу в автомастерской. О том, как избавиться от царапин на бампере машины, можно узнать тут.

Полезная информация

Советы по удалению царапин с разных частей автомобиля:

1. Приступать к удалению глубоких царапин нужно сразу. Если ездить с ними долгое время, машина начнет ржаветь.
2. Перед шлифовкой поверхность тщательно очищают. Попавшая под шкурку грязь спровоцирует появление новых глубоких царапин.
3. Шлифовку любых деталей осуществляют влажным способом. Во время работы поверхность увлажняют чистой водой.
4. Если царапина покрылась коррозией, то закрашивать ее нельзя. Для начала ржавчину нужно счистить.
5. Если машина находится в эксплуатации давно, ее цвет выгорает. Поэтому покрытая новой краской царапина будет отличаться. Переживать не стоит, через некоторое время цвет сравняется.

Если вас интересует, как убрать мелкие и глубокие царапины с различных поверхностей и предметов, загляните в этот раздел.

Как убрать следы от веток на машине?

Неглубокие царапины можно убрать простой обработкой поверхности полиролью или специальным воском. Более глубокие изъяны требуют обработки основания и нанесения краски. В последнем случае нельзя обойтись без антикоррозийной обработки.

Как убрать неглубокие царапины на машине?

Первый способ – полировка поверхности кузова специальными средствами устранит легкие («паутинка») и другие неглубокие царапины. Второй способ – обработка царапины восковым карандашом, если полировка не скрыла все дефекты. Третий способ – подкраска.

Как удалить потертости на машине?

Нужно смочить ткань тормозной жидкостью и полировать поврежденный участок круговыми движениями. Чтобы потертости пропали, достаточно пары минут такой обработки. После полировки место, где были повреждения, нужно снова протереть водой.

Как убрать царапины на машине в домашних условиях?

1. Подготовьте дефектный участок, обезжирьте и очистите его от грязи.
2. Карандаш нужно брать того же оттенка, что и краска на вашем авто.
3. Плавными движениями замазываем карандашом царапину, ожидаем высыхания.

Как убрать мелкие царапины на капоте?

1. Нагревание покрытия (например, феном);
2. Полирование;
3. Применение специального карандаша, предназначенного для замазывания такого рода проблем;
4. Грунтовка и окрашивание.

Как убрать царапины на машине зубной пастой?

Как убрать царапины на машине при помощи зубной пасты

Достаточно нанести зубную пасту на кусок ткани из микроволокна и хорошенько растереть ее в зоне повреждения кузова, после чего промыть место ремонта и высушить. Для большей уверенности процедуру можно повторить несколько раз.

Как быстро закрасить царапину на машине?

Поврежденный участок оклеить малярным скотчем; Осторожно покрыть царапину тонким слоем грунтовки и оставить до полного высыхания; Очень тонкой кисточкой закрасить царапину в один слой.

Как убрать потертости на черной машине?

Чтобы устранить мелкие дефекты, потребуется специальная полироль. Потертости можно убрать обычной, а для царапин потребуется абразивный состав. Его наносят слегка увлажненной губкой на поврежденный участок, дожидаются высыхания до белого налета и растирают микрофиброй.

Как убрать потертости на двери?

Смешать уксус (1/3 стакана) и оливковое масло (3/4 стакана). Затереть получившейся жидкостью потертости. Затем насухо протереть чистой тряпкой. Эффективно убирает любые царапины.

Как убрать царапины на стекле?

Для того чтобы заполировать окна и автомобильные стекла, можно воспользоваться пастой «Полярит», имеющей размер частиц 0,5 микрон. Если царапины тонкие, подойдет алмазная паста, эффективная для удаления сложных пятен. Ее наносят с помощью войлока или фетра круговыми движениями и удаляют остатки мягким материалом.

Как избавиться от царапин на экране в домашних условиях?

Сделайте полирующую пасту, смешав обычную пищевую соду с небольшим количеством воды. Нанесите на стекло и протрите, используя хлопковую или шерстяную ткань. Аккуратно удалите остатки пасты влажной тряпочкой. Справиться с царапинами на стеклянных поверхностях помогут полироли для стекол автомобиля.

Какая полироль лучше удаляет царапины?

Полироль отлично справляется с потертостями и царапинами вплоть до средних. Пригоден для ручной и машинной обработки поверхности.

Ветка упала на автомобиль как возместить ущерб?

Содержание статьи (нажмите для быстрого перехода):

Приветствую наших уважаемых читателей! Сегодня мы продолжим разговор о вреде, который может быть причинен транспортному средству не в ДТП, а в других ситуациях. Припарковавшая авто в тени дерева мы не думаем о том, что упавшая с него ветка может сильно повредить машину. За состоянием зеленых насаждений обязаны следить муниципальные службы и управляющие кампании.

Но, к сожалению, они не всегда добросовестно относятся к выполнению своих обязанностей. В результате гроза или сильный ветер могут привести к неприятным последствиям для автовладельца. Что делать, если на автомобиль упала ветка? Кто ответит за повреждения авто? За чей счет придется делать ремонт? Ответы на эти и другие вопросы Вы найдете в нашей статье.

На авто упала ветка: как вести себя водителю?

Произошедшие за последние несколько десятилетий перемены климата негативно влияют на состояние зеленых насаждений. Кажущиеся здоровыми внешне деревья пересыхают или гниют от переизбытка влаги. Результат не радует – порывы даже незначительного ветра могут привести к падению веток.

Отследить ситуацию в таком мегаполисе, как Москва, становится все сложнее. После каждой грозы мы читаем сообщения о поломанных деревьях и поврежденных машинах. Что делать, если Вы попали в подобную ситуацию? Порядок действий зависит от того, при каких обстоятельствах произошло происшествие.

Если неприятность случилась во время движения транспортного средства, водитель должен заглушить мотор, выйти из машины и предпринять другие действия, предусмотренные Правилами дорожного движения. Далее водитель:

1. В телефоном режиме сообщает о случившемся сотрудникам ГИБДД или полиции. Выбор государственного органа зависит от обстоятельств происшествия. При падении ветки на движущееся авто звоним в Госавтоинспекцию, на припаркованное – в полицию.
2. Звонит в страховую компанию (если машина застрахована по КАСКО и подобный страховой случай прописан в соглашении). Предварительно рекомендую внимательно изучить условия договора. Там может быть прописана необходимость вызова представителя страховщика на место происшествия.
3. Проверяет наличие камер уличного наблюдения на рядом расположенных зданиях или видеорегистраторов, у припаркованных в непосредственной автомобилей. Сделанные ими записи послужат доказательством в суде.
4. Опрашивает свидетелей (если таковые имеются), записываем их личные данные и контакты.
5. Выясняет, кому принадлежит территория, на которой растет дерево (это необходимо, чтобы узнать, кто понесет ответственность за случившееся). Самый простой способ получения информации – обращение в местную администрацию. Если это удастся сразу, рекомендую связаться с организацией, сообщить о случившемся и попросить представителя подъехать к месту происшествия.
6. Проводит видео и фотосъемку места происшествия. Наличие записей и фотографий принимается судом в качестве доказательств, поэтому их нужно сделать максимальное количество.

Проводить съемку можно даже при помощи мобильного телефона. Приветствуется, если на фото и записях будут указаны время и дата. Нужно запечатлеть:

• госномер автомобиля;
• нанесенные падением ветки повреждения;
• таблички с названием улицы и номером дома или другие идентификаторы местности;
• ветку на машине (такой снимок нужен чтобы было видно, куда пришелся первичный удар);
• дерево, отпавшая часть которого нанесла повреждения.

Приехавшие на место происшествия сотрудники ГИБДД или полиции составляют соответствующий протокол, проводят опрос свидетелей. Перед подписанием документов пострадавший должен их внимательно прочитать. Там должны быть описаны обстоятельства происшествия и указана информация обо всех повреждениях автомобиля.

Только после того, как все формальности будут улажены, можно убирать ветку. Если она слишком большая и самостоятельно справиться с этой задачей невозможно, нужно вызывать МЧС.

Что нельзя делать?

Существует не только перечень действий, которые необходимо выполнить после происшествия, но и тех, от которых следует воздержаться. К ним относятся:

1. Перемещение транспортного средства до полного завершения процедуры оформления случившегося. Даже если машина заграждает проезд другому транспорту, переставлять ее нельзя. Нарушив это требование водитель лишится возможности получения компенсации. Это относится не только к ситуациям, когда авто застраховано по КАСКО.
2. Снимать упавшую ветку с автомобиля. До приезда полиции (ГИБДД), представителя страховщика (если у водителя есть полис) и компании, отвечающей за территорию (если удалось сразу выяснить) трогать ветку нельзя.
3. Подписывать документы, в которых присутствует отказ от претензии к 3-м лицам. Не являются редкостью случаи, когда автовладельцу предлагают «решить проблему на месте». Это удобно, но подумайте о том, что машина могла получить не только внешние, но и скрытые повреждения. Поэтому до осмотра транспортного средства экспертом-техником определить степень причиненного ущерба никак нельзя. Подписавший подобную бумагу будет вынужден доплачивать за ремонт «из своего кармана».
4. Поддаваться на заверения представителей организации отвечающей аза территорию о том, что именно Вы виноваты в том, что авто пострадало, так как не оставили его на паркинге. Обычно такие попытки «уладить ситуацию» предпринимаются, если деревья ломаются во время грозы или других неблагоприятных погодных условий. Помните, мы говорили о том, что самое главное, чтобы транспорт был припаркован без нарушения ПДД? Вот Вам объяснение этого требования! Если Вы не нарушили Правил, то на Вас не лежит никакой ответственности.

Самый простой способ защитить себя и свой поврежденный автомобиль от сложностей, который могут возникнуть при оформлении происшествия – получение бесплатной первичной консультации автоюриста. Связавшись с адвокатом по телефону, Вы получите детальную инструкцию. Специалист расскажет, как правильно действовать, а если Вы все равно почувствуете себя неуверенно, немедленно выедет на место происшествия.

Мы можем помочь!

Ниже часть выигранных дел с подтверждающими документами. Мы гарантированно поможем Вам в борьбе с нечестными страховщиками. Оплата только по факту и только при положительном исходе дела.

Как убрать царапины и потертости на машине подручными средствами: полезные советы

Вы наверняка ставили пакет с продуктами или другой предмет на крышу, капот или крышку багажника, а потом снимали ее? Результат этого известен: мгновенные царапины, которые портят внешний вид автомобиля. Никому не удается избежать появления потертостей на кузове, даже самому осторожному водителю и при бережном обращении с машиной.

Какие типы царапин на кузове существуют и как их удалить самостоятельно

Чтобы проверить, подходят ли царапины для самостоятельного ремонта, проведите ногтем по царапине. Если ноготь скользит по царапине и не цепляется за нее, это не глуюокая царапина, которая будет отполирована. Более глубокие вмятины потребуют шлифовку и предполагают другой путь устранения дефекта.

Наружные повреждения бывают:

• Мелкие царапины. Повреждены лакокрасочное покрытие;
• Средние царапины. Задет верхний слой и грунтовка;
• Глубокие царапины. Повреждены все слои покрытия, в том числе и металл.

Далее в статье рассмотрим несколько способов удаления неглубоких царапин.

Устранение царапин с помощью зубной пасты

Самый бытовой способ избавиться от царапин – использовать зубную пасту.

Необходимо взять влажную тряпку, желательно из микрофибры, и немного зубной пасты. Теперь вы можете стереть царапины и следы от потертостей на автомобиле без особых усилий. Такой трюк работает, если кузовные дефекты не проникли в прозрачный слой краски автомобиля.

Зубная паста отшлифует неровную поверхность глянцевого блеска автомобиля и заполнит зазор. Для этого добавьте немного зубной пасты на влажную тряпку. Затем потрите круговыми движениями на потертостях, пока поверхность полностью не покроется. По завершению вы должны увидеть, как царапины исчезают.

Полировка поверхности

Мелкие царапины, оставленные ветками, можно убрать с помощью полировки поверхности. Осуществляется с помощью подручных или покупных средств. Полировать можно с помощью воска или пасты ГОИ.

Паста ГОИ покупается в специальных магазинах или заказывается онлайн. Стоимость начинается от 150 рублей за 100 граммов смеси.

Цена на полироль различна, вы можете приобрести:

1. GraSS полироль для кузова Hydro Polymer, 0.25 л – 370 рублей.
2. Doctor Wax полироль для кузова с полифлоном DW8457 в цвет авто, 0.3 л – 600–650 рублей.
3. RUSEFF Влажный полироль – 330 рублей.

Используется средство по единой инструкции:

На поврежденные места помытой машины ровным слоем нанесите средство, которое предварительно встряхнули. Затем располируйте состав круговыми движениями, используя сухую мягкую ткань. Сделайте паузу, пусть полироль высохнет.

Обратите внимание, чтобы работать с полировкой потертостей автомобиля необходим полироль для обработки кузова.

Как убрать царапины средней глубины подручными средствами

Царапины средней глубины удалятся после применения реставрационного карандаша из воска.

1. Помойте поврежденную деталь и обезжирьте место обработки с помощью спирта;
2. Затем аккуратно замазывайте повреждения карандашом, старайтесь не попасть на целые участки; после воспользуйтесь резиновой губкой и разотрите следы. В завершение доведите кузов до блеска мягкой тряпкой.

Выбирать карандаш стоит в тон автомобиля. Средняя цена таких карандашей – 150 рублей.

Не стоит забывать, что маскировка царапин карандашом – временная мера, дефекты проступят вновь.

Еще одним эффективным способ удаления потертостей и царапин станет Ремкомлект.

В такой набор входит минимальный перечень оборудования для замазывания повреждений: карандаш; лак; специальный спрей с аппликатором. Характеристики красок идентичны с заводскими, поэтому подобрать цвета не составит труда. Ремкомлект легко хранить в бардачке вместе с аптечкой, много места он не займет, зато поможет быстро восстановить покрытие.

Как устранить потертости с бампера автомобиля

Бампер страдает от повреждений вместе с кузовом. Мелкие царапины на нем устраняются с помощью строительного фена и обезжиривающего состава. Для этого необходимо:

• Обезжирить поверхность бампера, чтобы не было частиц пыли и грязи.
• Затем прогреть феном участок с царапиной — под влиянием высокой температуры пластик плавится и выпрямляется.
• Нагревать равномерно и не подносить прибор слишком близко к автомобилю.

Имейте в виду, что феном прогревается только неокрашенный бампер.

Приступайте к удалению царапин сразу. Если запустить их, машина быстрее ржавеет. Перед полировкой или шлифовкой не забывайте очищать поверхность.

5 правил устранения царапин на кузове авто, которые должен знать каждый

Как оценить повреждение, с какой стороны подходить к ремонту и почему не следует браться за работу, если не уверен в результате. Подробная инструкция по ремонту любой царапины — на портале «АвтоВзгляд».

Эксплуатация всегда оставляет на кузове автомобиля следы. Даже стоящий автомобиль получает повреждения, а выезд на любую дорогу — всегда риск обзавестись новыми шрамами на кузове. Это не правило, а аксиома.

Можно добиться потрясающий аккуратности от себя, но окружить свой автомобиль столь же педантичными и вежливыми к имуществу людьми — просто невозможно. Как и проехать мимо всех низколетящих камней, песка и шипов. Зима закончилась три месяца назад, а соседи по потоку до сих пор «скребут асфальт».

Если нельзя остановить, значит, надо возглавить. Или, на худой конец, взять в свои руки.

Поэтому портал «АвтоВзгляд» подготовил подробную инструкцию для всех, кто хочет сохранить свой автомобиль и получать от него удовольствие долгие годы.

Оценка царапины

Прежде, чем хвататься за полировальную машинку или записываться на «кузовные работы», надо оценить предмет своего негодования — длинную и, на первый взгляд, глубокую царапину. Сделать это можно двумя простыми методами: если ноготь не цепляется за повреждение — заполировать до идеального состояния можно.

Второй вариант — облить водой. Если на влажной детали повреждение не заметно, то можно смело браться за «шлифок». Царапина уйдет. Все, что выходит за рамки двух вышеописанных методик, говорит лишь об одном: без применения дополнительных усилий, знаний и материалов убрать дефект не удастся.

До металла

Это популярное выражение, которое описывает глубину повреждения, но почти никогда не является правдой. Чтобы пробить защитный слой до основания, ветка должна быть очень крепкой, а тележка из супермаркета — невероятно точной. Чаще всего повреждают только лак или верхний слой краски, поэтому перед началом работ важно точно определить глубину «шрама».

Самый простой способ узнать, что машина битая

Что делать, если во время ремонта в автосервисе повредили машину

Кстати, немаловажно узнать и толщину слоя шпаклевки, грунта и краски на поврежденной детали. Даже новые, недавно приобретенные у официальных дилеров авто имеют, увы, ремонтированные кузовные элементы, поэтому нужно не просто прикинуть, а точно узнать все подробности «места действия».

Этот пункт является самым лучшим экзаменом для любой детейлинг-мастерской: если мастер перед работой прошел по детали толщиномером — значит, вы отдаете свой автомобиль профессионалам.

Ремонт сколов

Миллион раз говорили, но судя по всему, никогда не поздно повторить: скол заполировать нельзя. Никак. Никогда.

Сколы можно только закрасить, причем порой это удается сделать без полной перекраски детали: обработаем средством от ржавчины, снимем «тысячной» наждачной бумагой острые и рваные края, покроем грунтом, а затем покрасим подобранной по коду краской и покроем лаком. Так, и только так.

Все истории про фломастеры, цветную полироль и прочие хитрости, позволяющие убрать скол за 5 минут, ожидая бутерброд из самой известной в мире бутербродной, являются уделом перекупщиков автомобилей и поклонников временных решений. Уже после первой мойки станет заметно, что краска высохла и провалилась, а повреждение заметно, даже если вы попали в цвет. Договоримся на берегу: делаем для себя, поэтому делаем лучше, чем хорошо.

Любую царапину можно убрать без перекраски детали

Чистая, как слеза младенца, правда. Только путать этот процесс с простой полировкой не стоит — он куда сложнее и требует больших затрат. Во-первых, повреждение нужно как следует обезжирить растворителем или его аналогом.

Вытереть насухо и заклеить скотчем — мы будем сначала красить, а потом только полировать. Во-вторых, «заматировать» шкуркой, убрав острые края.

Если металл виден, то надо покрывать грунтом. Дело даже не в ржавчине, а в том, что так и только так краска будет держаться на детали. Переделывать не придется.

Кстати, покрывать грунтом из баллончика не следует, лучше всего взять «химию» в банке и проделать всю операцию ватным тампоном. Целевое использование, без последующего оттирания следов с кузова автомобиля. Потом краска в цвет, потом лак.

Как удалить царапины с пластика в салоне автомобиля

Алмазная проточка: как убрать сколы и царапины на автомобильных дисках

И только после всех вышеописанных процедур потребуется полировка. Как вы понимаете, процесс, что продается на автомойке, не очень вписывается в описанную выше концепцию.