Закон о дорогах в снт

Чтобы информировать дачников о предстоящем собрании было проще, почтовую рассылку можно заменить электронными письмами. Быстро и удобно отправлять уведомления поможет сервис «СНТклуба».

Садоводам нужно не только дать свое согласие, но и утвердить смету, выбрать уполномоченное лицо, которое будет отвечать за составление договора с подрядчиком и контроль выполнения работ.

В чем сложность модернизации дорог в садоводческих товариществах

При расширении дороги в товариществе придется «отнимать» часть земли от участков, расположенных вдоль проезжей части. Понятно, что перспектива отдать свою личную собственность под земли общего пользования не радует садоводов. Поэтому председателю бывает сложно утвердить модернизацию дорог на общем собрании: дачники, имеющие наделы рядом с дорогой, голосуют против.

Без согласия всех членов СНТ председатель не может приступить к ремонту. Но если оставлять все как есть, то дороги в товариществе по-прежнему не будут соответствовать пожарным нормам.

Задача председателя в такой ситуации — максимально подробно разъяснить дачникам, зачем нужно расширение проезжей части, и постараться убедить всех садоводов в том, что это действительно необходимая мера.

Кому принадлежат подъездные пути к товариществу

Все дороги, находящиеся за пределами СНТ, относятся к муниципальной собственности. Это значит, что ремонт подъездных путей должен проводиться за счет бюджетных средств. Согласно ч.11 статьи 12 Федерального закона № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации», муниципалитеты обязаны выделять средства на ремонт и содержание автомобильных дорог местного назначения.

Однако на деле не все так просто. Часто дороги, ведущие от основных автомагистралей, не состоят на балансе местной администрации.

В советское время строительством этих путей занимались предприятия или социальные учреждения, которые давно перестали существовать. Найти какие-либо документы на эти земли тоже получается не всегда. Поэтому многие дороги, ведущие к СНТ, считаются бесхозными.

Получается, что и заниматься такими территориями просто некому. Чтобы добиться ремонта, садоводам приходится обращаться в местную администрацию и требовать, чтобы подъездные пути к товариществу взяли на бюджетный баланс.

Ширина дороги общего пользования в СНТ — СНиПы и нормы 2022

Процесс строительства и ремонта дороги общего пользования в СНТ бьет по карману садоводов. Вопрос подъезда к дачным участкам всегда был и остается животрепещущим. Соседи загораживают пожарные проезды, устраивая стоянки, бросают машины на обочине, потому что на 6 сотках самим развернуться негде, не то, что машину припарковать.

Из-за этого заторы. Закажешь доставку стройматериалов или дров – а подъезды забиты.

Средства собираются колоссальные, а результат бывает плачевным, хотя существуют правила строительства дачной дороги.

Для того, чтобы проезды всегда оставались свободными должны быть соблюдены предписания по строительству дорог.

Какие нормы по ширине дороги общего пользования действуют в 2022 году с учетом новых правил строительства СП.53.13330.2019 от 15.04.2020

Застройка дачи, расстояние между строениями, высота забора, требования к проездам в СНТ нормируется СНиП 30-02-97 (СП.53.13330.2019).

Согласно пункту 5.7 дороги общего пользования в СНТ должны иметь следующие параметры:

• 2 полосы движения улицы, шириной каждая минимум 2,75 метров – общая ширина дороги не менее 5,5 метров;
• ширина пешеходной части улицы — 1,0 м (с одной из сторон);
• ширина проездов — не менее 3,5 м;
• радиус закругления края проезжей части — не менее 6,0 м.
• тупиковый проезд должен быть обеспечен разворотной площадкой 15*15 метров и по протяженности не должен превышать 150 м.

СНиП содержит пометку, что если проезд шириной 3 метра, то через каждые 200 метров следует устраивать разъездные площадки (4*15 метров).

Территория СНТ должна быть соединена с подъездной автомобильной дорогой.

На территорию садоводства с количеством участков более 50 должно быть 2 въезда.

Маломобильные группы и инвалиды

Новые правила содержат уточнения, об обустройстве дорог на дачных участках СНТ, с учетом потребностей инвалидов и маломобильных групп населения в соответствии с СП 59.13330: учитывается продольный уклон путей движения, перепад высот бордюров, покрытие пешеходных дорожек и т.д.

Соблюдение противопожарных норм СП 4.13130.2013

При всех этих правилах необходимо учитывать действующие нормы противопожарной безопасности. Проезды должны быть освобождены от посторонних предметов и обеспечивать беспрепятственный подъезд габаритной противопожарной техники.

• Ширина проездов в СНТ для пожарной техники должна быть не менее 3,5 метров (в этот размер по СНиПам допускается включать тротуар)
• Дорожное покрытие проездов должно быть рассчитано с учетом нагрузки от пожарных автомобилей.
• Ширина ворот въездов на территорию СНТ должна обеспечивать беспрепятственный проезд пожарных (не менее 4,5 метров).
• Расстояние от внутреннего края подъезда до заборов участков должно быть 5-8 метров.

Стоянки за пределами дачных участков

По согласованию с правлением обновленные СНиПы разрешают делать стоянку (гараж, навес) для авто, примыкающую к земельному участку со стороны улицы или проезда.

Общая дорога в СНТ – на что обратить внимание

Помимо ширины дорог и проездов, покупая участок в СНТ, надо проверять подъезды к земельному участку, узнавать в правлении, как обстоят дела с расчисткой проездов в зимний период.

Состояние дорог в сезон таяния снега или дождей бывает плачевным. Если планируете ставить жилой дом для круглогодичного проживания, следует обратить на это особое внимание.

Какие дороги должно и НЕ должно ремонтировать СНТ?

Главные российские беды обозначил еще Николай Васильевич Гоголь. Особенно остро проблема дорог ощущается на подъездах к садоводческим товариществам. Часто и дорогой-то ее назвать язык не поворачивается – просто ухабы с колеями.

Асфальтирование или ремонт участка обойдется в кругленькую сумму. Однако должны ли садоводы заниматься дорогами, ведущими к СНТ?

Давайте разберемся, ремонт каких дорог входит в ведение товарищества, а какими должны заниматься местные власти. Готовы узнать, как обязать муниципалитет обновить аварийные участки, и что ОБЯЗАТЕЛЬНО надо сделать председателю СНТ при восстановлении дорог? Тогда читайте до конца.

Дороги на территории СНТ – за чей счет ремонт?

Ст. 210 ГК РФ гласит, что собственник должен содержать своё имущество. Исключение может быть прописано в договоре. Из этого делаем вывод: дороги, расположенные на территории товарищества – собственность садоводов, то есть именно им следует заниматься их обслуживанием.

В уставных документах должен быть прописан перечень объектов инфраструктуры, содержанием которых занимаются садоводы. Туда входят в том числе и дороги в СНТ.

Шпаргалка для председателя СНТ при выполнении ремонта дорог

Напоминаем, что ремонтные работы должны сопровождаться рядом процедур. Их невыполнение строго карается законом.

Чтобы вам было проще, мы подготовили пошаговую инструкцию, что нужно сделать. При закрытии дорог или проездов не забудьте:

1 – известить пожарную охрану о сроках проведения работ;

2 – установите знаки, обозначающие направление объезда, или устройте переезды через ремонтируемые участки.

Дополнительные сложности

Дороги общего пользования в СНТ часто требуют расширения, и, чтобы соблюсти требования пожарной безопасности, приходится задействовать часть земли участков, которые расположены вдоль дороги. Перспектива пожертвовать часть земли под дорогу общего пользования собственника, скорее всего, не обрадует.

На плечи председателя ложится дополнительная ответственность – помимо утверждения плана модернизации дорог, ему надо получить согласие тех, чьи участки расположены вдоль дороги. Ведь без согласия всех членов СНТ он не сможет приступить к ремонту. А если все оставить, как было, то дороги в товариществе по-прежнему не будут соответствовать требованиям пожарных.

Задача председателя в такой ситуации уговорить членов кооператива согласиться на расширение дороги. Если же согласие не удается получить и вопрос мирно не решается, приходится собирать комиссию и решать вопрос в принудительном порядке.

Ремонт в СНТ определяет собрание собственников

Из каких средств выполняется ремонт

Повседневные потребности СНТ оплачиваются за счет регулярных членских взносов. При возникновении внештатных ситуаций с участников собирают дополнительные деньги. Ремонт дорог тоже входит в перечень таких ситуаций.

Размер и периодичность взноса на ремонт определяют на общих собраниях общим голосованием. После починки дороги или ее отдельного участка лицо, ответственное за распределение средств, обязано предоставить отчет о целевом расходовании денежных средств со взносов.

Ремонт выполняется за счет дополнительных взносов собственников земли в СНТ

Можно ли запретить пользоваться дорогами ЗОП, тем членам кооператива, кто не платил членские взносы?

Запрет на пользование путями, которые были модернизированы за счет взносов членов товарищества, действительно можно получить – его может наложить председатель СНТ в соответствии с регламентом.

Администрация СНТ может ограничить въезд должника на территорию СНТ на любом транспортном средстве, те же меры применимы к тем, кто пользуется его участком.

Вход на территорию запретить нельзя – таких прав у председателя нет.